1. valutare il tipo di pavimentazione su cui la ruota sarà utilizzata, e scegliere un tipo di rivestimento adatto. 
In supersintesi: gomma o poliuretano TR-Roll se il pavimento è accidentato, sterrato o delicato, poliuretano, Vulkollan o materiali plastici se il pavimento è liscio e resistente.
2. valutare umidità e aggressivi chimici dell’ambiente in cui la ruota sarà impiegata.
Se sono presenti in forte quantità, preferire ruote monolitiche in poliammide o ruote in poliuretano iniettato con supporti in acciaio inossidabile
3. calcolare il carico che dovrà sopportare ciascuna ruota, sommando il carico del carrello e la tara, e dividendo poi il risultato
per 3 se si tratta di carico solido; 
per 2 se si tratta di carico liquido.
Confrontare poi il dato così ottenuto con la portata dinamica dichiarata nel catalogo Tellure Rôta.
4. verificare a che velocità sarà movimentata la ruota e quale sarà il tipo di trazione.
Per velocità superiori ai 4 km/h e con movimentazione meccanica, preferire ruote in Vulkollan, in poliuretano TR o in poliuretano TR-Roll con supporti elettrosaldati.
5. considerare il percorso che dovrà realizzare il carrello:
se prevalentemente rettilineo, preferire ruote con supporto fisso, se prevalentemente con modifiche di direzioni, preferire ruote con supporto girevole.
Queste sono nozioni di estrema sintesi: per maggiori informazioni tecniche, cliccare su COME SCEGLIERE LA RUOTA GIUSTA.
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